HOT ! APE エイプ　50-100共用　 オイルクーラーセット 純正シリンダー取付不可 APE エイプ 50-100共用 オイルクーラーセット 純正シリンダー取付不可

APE エイプ 50-100共用 オイルクーラーセット 純正シリンダー取付不可。APE エイプ 50-100共用 オイルクーラーセット 純正シリンダー取付不可。Amazon | エイプ(ape)50/100 プロテクトオイルクーラーセット 3段コア。APEエイプ50-100共用のオイルクーラーセットです。クリッピングポイント製のシリンダー（６Φバンジョータイプ）であればそのまま取付可能です。シリンダー取出し口下側をオイルクーラーの下側にシリンダー取出し口上側をオイルクーラーの上側に繋いで下さい。ホースの切断はワイヤーが入っている為グラインダーがキレイに切断出来ます。オイルクーラー取り付けに伴いエンジンオイルを80ml前後追加してください。各社オイルライン取り出し口のあるシリンダー又はクランクケースカバー加工によるオイルライン取り出し口を増設した場合にも対応しますが、シリンダーやクランクケース取出しに必要な部品、フィティング等は付属致しません。当方では解りかねます。画像を参考にして下さい。知識、技術がない方はショップ等にて取付を推奨致します。★注意事項★神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください。即日対応を心掛けておりますが仕事の都合上、即日発送対応出来ない場合があります。上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております。エイプ50/100プロテクトオイルクーラーセット3段コア : ミニモト公式。コアガード、取付ステー、ボルトはSUS304（ステンレス）製です。。Free Spirits アップサイドダウン　ミラーマウントブラケット　ハーレー。（ノーマルシリンダー取付不可です）ホース長は好みで切断して下さい。ドラッグスター400 ビレットサスペンション。sv650abs マトリス FKE フォークキット。バンジョーをホースに差込む際はホースが非常に硬いのでホースにヒートガン等で熱を入れて差し込んで下さい。cb400sf nc42純正サス showa。YASUNI Racing チャンバー。切断部にビニールテープを巻いて切断すればメッシュが解けません。BEET サスペンション。ホーネット250 MC31 エキパイ　中間パイプ。冬季はコアとコアガードの間にPP板を差込むとオーバークールを避けられます。フュージョン　マフラー　アメクラ　ローダウン用。グラストラッカー用ステンレス社外マフラー。また、オイルの循環機構についても各社メーカーの取付要領を参考にして下さい。POSH アルミミラー左右セット　TW SR400。ヤマハ　アクシス90 (3vr)。取説は御座いません。フロントフォーク 39 mm インナーチューブ　ノーマル　約630 xl ダイナ。OVER レブル250 SSメガホンコンプリート　フルエキ　オーバー　オーヴァー。当方では取付についてのサポートも致しません。GSX1100S.750S ヨシムラショック。ダックス　2型　分離式　フロントフォーク。★セット内容オイルクーラー６段コア (158mm×105mm×35mm）×1コアガード（SUS304 t1.0）×1AN4ナイロンメッシュホース内径φ5.54×2（片側バンジョー付）バンジョーボルトM10ピッチ1.0mm×2取付ステー1式（SUS304ボルト付属）銅ワッシャーM10×2（バンジョーボルト側に使用）シールワッシャーM10×2（コア側に使用）スプリングバンド×4注意：シールワッシャーはコア側に使用して下さい。YAMAHA ヤマハ　VOX GEAR 用マフラー《ECHO》耐熱ブラック。汎用　サイレンサー 50.8 青銀　/インナーサイレンサー付 メッキ。保証等も御座いません。IKON サスペンション 7610-1539SP8 ハーレー。cb400sf nc31 プリティレーシング 4-2-1。如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。サマーセール！Triumph純正バーエンドミラー(バーエンド付属)。JAZZ jazz ジャズ 50 純正 フロントフォーク。