HOT ! 【超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦スリット 超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦

超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦。超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦。超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦。【超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦スリットガード【商品の説明】・ホンダ・レジャーバイクの歴史における金字塔、初代ハンターカブ（CT50）の純正当時物アップマフラーです。【状　態】・使用＆保管に伴うサビや焼け、経年変化はございます。（現状穴やクラックは無い様に見えます）　また、太鼓部後方、マフラー裏側に小穴が１個所（写真〇囲み参照）ございます。素に近い状態をご確認ください。※※　マフラー自体が特殊な形状なので、形の良い荷姿（段ボール外観）にならない事をご理解ください。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。・この時代のパーツは一度逃すと次はいつ出会えるか分かりません。※※　写真のものが全てとなります。　ボルトはありません。　　　（解像度を上げてあります。K-SPEED製】 ホンダ Diablo ハンターカブ CT125 JA55 JA65 ガトリング。・現行のCT125へと続く「ハンターカブ」というブランドの原点であり、現在では市場で希少品だと思います。。【SUN SUN】レクサス純正 NX300フロントシェード。・目視にて、致命的な腐食による大きな穴あきなどは見受けられませんが、ハンターカブの『ある・ある』ガード固定の撒き物部分に溶接の補修跡があります。【ぽん】ステンレス製 中間パイプ。l600s タントLEDヘッドライト 2個セット。【コンディション】・外　観：錆が見てとれますが、素人磨きはまずかろうと、あまり磨いてはおりません。【オリジナル商品】マツダ RX-7 FD3S ドリンクホルダー アームレスト交換。GRS210系クラウン スリーキャッツ製。■ 発送について・頑丈な段ボールで梱包し発送いたします。JJ1 ホンダ N-VAN Ｎバン +STYLE 後部座席 純正 ヘッドレスト。30アルファード　ヴェルファイア純正ドアトリム　JBL 内張り。【適合：取付について】・購入者様にて写真画像による外観にて判断してください。ダイハツ LA650S/660S タントカスタムエアコンコントロールパネル。30アルファード ガナドールマフラー モデリスタ用 チタン。【ご参考等：適　合】・ホンダ CT50（1968年〜）・レストアの最終ピースとしていかがでしょうか。ホンダ FTR223 100φ SUS 2曲げ Type2砲弾マフラー。GR86 アクセルユニットassy CUSCO スポーツアクセルペダル　セット。大切に引き継いでいただけるオーナー様にお譲りできれば幸いです。スバル インプレッサ GT6 GT7 中間パイプ ストレート センターパイプ。【引き取り限定】SUBARU WRX STI純正リアピースマフラー【美品】。　　・ガードは外れた状態でお送りします。触媒コンバーター 5本セット送料込み。Brash ステンレス デュアルエキゾースト リアマフラー 本体 マークX。※※　商品の状態は写真を十分にご確認ください。プラド　マフラー　左右4本出し　中間タイコ　ワンオフ。タント ムーヴ ミラ ミラバン コンテ ココア等 中間フルストレートマフラー。）　★★　上記ご理解いただける方是非購入お願いいたします#CT50 #ハンターカブ #HunterCub #ホンダ純正 #当時物 #昭和レトロ #縦スリット #アップマフラー #トレールバイク #旧車 #レストア #コレクターズアイテム #超希少 #絶版パーツ